تاريخ السيارات – الجدول الزمني للأحداث الهامة في تاريخ السيارة

تاريخ السيارات طويل ومثير ، تمتد جذوره إلى مئات السنين. على الرغم من أنه لم يتم إنتاجها بكميات كبيرة حتى أواخر القرن الثامن عشر ، فقد سافر الناس بالسيارات منذ زمن بعيد يعود إلى عام 1672 ، عندما تم تطوير المحركات البخارية لأول مرة. تطورت السيارات من عنصر جديد إلى جزء أساسي من الحياة الحديثة ، مع أكثر من 5 مليارات في جميع أنحاء العالم (والعدد في ازدياد!). نظرًا لأنها تتغير بمرور الوقت مع التقنيات الجديدة مثل المحركات الكهربائية أو التكنولوجيا بدون سائق التي يتم تقديمها كل عام أو نحو ذلك ، قمنا بتجميع هذا الجدول الزمني للأحداث المهمة في تاريخ السيارات – الكبيرة والصغيرة على حد سواء – حتى تتمكن من معرفة المدى الذي وصلنا إليه منذ ذلك الحين تلك الأيام الأولى!

1672: تم اختراع المحرك البخاري.

اخترع توماس سافري المحرك البخاري عام 1672 لضخ المياه من المناجم. يمكن أن يكون أكثر كفاءة ، ولن يصبح ثريًا أبدًا ، لكنها أول آلة تحول الحرارة إلى عمل ميكانيكي.

1769: اختراع أول سيارة.

في عام 1769 ، اخترع كارل بنز أول سيارة. كان لديه محرك يعمل بالغاز مع أسطوانة واحدة ويعمل على ثلاث عجلات. كان مصدر الوقود البنزين. كانت السيارة تُعرف باسم Benz Patent Motorwagen في ذلك الوقت.

قام بنز ببناء ثلاث سيارات في عام 1886 ، وتم بيعها للعملاء. في عام 1888 ، صنع سيارة رباعية الدفع يمكن أن تصل إلى سرعات تصل إلى.

ثلاثينيات القرن التاسع عشر: صنع أول قطار.

صُنع أول قطار في ثلاثينيات القرن التاسع عشر بواسطة المهندس البريطاني جورج ستيفنسون. اخترع جيمس وات وماثيو بولتون المحرك البخاري لهذا القطار الأول في عام 1769.

ركض أول قطار على خط ستوكتون إلى دارلينجتون في عام 1825. ريتشارد تريفيثيك ، مهندس ومخترع بريطاني ، اخترع أول قاطرة بخارية.

1879: بدأ سباق السيارات.

كان سباق السيارات موجودًا منذ أواخر القرن التاسع عشر. تم تصميم سيارات السباق للسرعة والأداء ، وغالبًا ما يتم تعديلها لتحسين أدائها بشكل أكبر. كما أنها مصنوعة من مواد خفيفة الوزن تسمح لها بالتحرك بسرعة على الحلبة.

لهذا السبب ، غالبًا ما يتم طلاء سيارات السباق بألوان زاهية بحيث يمكن رؤيتها بسهولة من قبل السائقين الآخرين والمتفرجين الذين يشاهدون من الخطوط الجانبية (أو التلفزيون).

1895: تم اختراع السيارة الكهربائية.

في عام 1895 ، تم اختراع سيارة كهربائية. السيارة الكهربائية هي سيارة تحصل على دفعها من التيار الكهربائي.

يتم تشغيله بواسطة بطارية يشحنها المولد الكهربائي. السيارات الكهربائية هادئة وليس لها انبعاثات ؛ يمكن استخدامها في المدينة أو في الرحلات الطويلة.

1903-1907: بنى هنري فورد الطراز T ، مما جعل السيارات في متناول كثير من الناس لأول مرة.

كان الطراز T ، الذي صنعته شركة Ford Motor Company ، أول سيارة ميسورة التكلفة بالنسبة للأمريكيين العاديين وأول سيارة يتم إنتاجها بكميات كبيرة. تم بناؤه على خط تجميع ويمكن إنتاجه في غضون ساعتين. جعل خط التجميع من الممكن إنشاء سيارة بتكلفة أقل بكثير من ذي قبل لأن العمال يمكنهم أداء مهمة واحدة مرارًا وتكرارًا بدلاً من الاضطرار إلى تعلم دروس جديدة في كل مرة ينتقلون فيها من خطوة واحدة في صنع منتج (الفكرة وراء ذلك يُعرف باسم التخصص).

1908-1909: اكتسبت السيارات الكهربائية شعبية في أمريكا ، حيث بيعت أكثر من 43000 سيارة بحلول عام 1910.

شهدت الفترة 1908-1909 ظهور السيارات الكهربائية ، التي كانت أغلى ثمناً من نظيراتها التي تعمل بالغاز ولكن كان لها مدى أطول بكثير. كانت المركبات أيضًا أكثر هدوءًا وأقل تلويثًا من محركات الاحتراق الداخلي ، مما يجعلها جذابة للعديد من المستهلكين الذين يريدون بديلاً للضباب الدخاني المتسخ والصاخب الذي أصبح مرتبطًا بمدن مثل لوس أنجلوس خلال هذه الفترة.

1914-1918 تنتهي الحرب العالمية الأولى ، وتقوم عدة دول ببناء السيارات بشكل أسرع من أي وقت مضى.

وبمجرد صنعها حصريًا في أمريكا ، انتشرت صناعة السيارات أيضًا في جميع أنحاء العالم – من فرنسا إلى إنجلترا ، ومن ألمانيا إلى إيطاليا ، واليابان.

كانت السنوات بين 1914 و 1918 فترة تغير كبير في صناعة السيارات. انتهت الحرب العالمية الأولى ، وبدأت عدة دول في بناء السيارات بشكل أسرع. وبمجرد صنعها حصريًا في أمريكا ، انتشرت صناعة السيارات أيضًا في جميع أنحاء العالم – من فرنسا إلى إنجلترا ، ومن ألمانيا إلى إيطاليا ، واليابان.

شهدت أمريكا في عشرينيات القرن الماضي نموًا هائلاً في ملكية السيارات بفضل تقنيات الإنتاج الضخم التي تم تطويرها خلال الحرب العالمية الأولى ، والتي مكنت من إنتاج السيارات بمعدل أكبر من أي وقت مضى مع الحفاظ في نفس الوقت على معايير الجودة والسلامة ؛ مع استثناء واحد – قطع خط تجميع هنري فورد عن طريق الخطأ أصابع عماله في بعض الأحيان مما تسبب في دعاوى قضائية ضد الشركة.

شهدت العشرينيات من القرن الماضي نموًا هائلاً في ملكية السيارات بفضل تقنيات الإنتاج الضخم التي تم تطويرها خلال الحرب العالمية الأولى ، والتي سمحت بإنتاج السيارات بشكل أسرع من أي وقت مضى دون التضحية بمعايير الجودة أو السلامة ؛ مع استثناء واحد – قطع خط تجميع هنري فورد عن طريق الخطأ أصابع عماله في بعض الأحيان مما تسبب في دعاوى قضائية ضد الشركة.

تاريخ السيارات رائع ، ومن السهل معرفة سبب شغف الناس بمركباتهم. تعتبر السيارة جزءًا أساسيًا من المجتمع الحديث ، حيث توفر لنا الحرية والاستقلالية بشكل لا مثيل له في أي وسيلة نقل أخرى.